ایران با داشتن 18% از ذخایر گاز طبیعی ثبت شده در دنیا ، دومین داردنده ذخایر گازی در جهان شناخته می شود. این مزیت باعث شده تا دولت به سمت استفاده از این سوخت طبیعی در خودروها برود. هرچند اولین تلاش­ها برای گازسوز کردن خودرو در ایران به سال­ 1354 بر می­گردد، ولی این موضوع بطور جدی و گسترده در سال 1370 پیگیری شده و در گام اول با سوخت LPG خودروها بصورت گسترده گازسوز شدند. پس از آن با توسعه تکنولوژی استفاده از گاز گاز CNG بجای LPG مرسوم شد و تا کنون تعداد قابل توجهی از خودروهای سبک و سنگین در کشور با این قابلیت تولید و عرضه شده­اند.

استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوخت در یک موتور احتراقی بطور مستقیم بر شرایط روانکاری موتور تاثیر گذار بوده

موتور ژنراتور گازسوز