یکی ار پدیده هایی که اغلب در روغن های صنعتی با آن روبرو می شویم، پدیده کف است. این مشکل معمولا در روغن های هیدرولیک، گردشی و دنده مورد توجه قرار می گیرد.
در برنامه های مراقبت وضعیتی که برای این دسته از روانکارها طراحی می شود معمولا کنترل میزان کف در آنها نیز در نظر گرفته می شود.
حال ببینیم این پدیده چه مشکلاتی را ایجاد خواهد کرد.
هدف از فلاشینگ پاکسازی اجزای سیستم است که با روانکار در تماس هستند که شامل ماشین، مخزن، خط انتقال روغن و ... میشود. فلاشینگ با هدف رفع و یا کنترل آلودگیهایی که تاثیر منفی بر کارایی روانکار یا ماشین میگذارند طراحی میشود.
استراتژی فلاشینگی که شما انتخاب میکنید، بر اساس آلودگی که باید رفع شود طراحی میشود. فلاشینگ باید در ارتباط با دیگر فعالیتهای نگهداری مانند تعمیرات یا تعویض روغن، در راستای حفظ شرایط مطلوب و قابل اطمینان تجهیز و روانکار اجرا شود. مرحله اول باید تعیین کننده علت، نوع و میزان و محل آلودگی باشد که نیاز به رفع دارد.
این وبلاگ محلی برای ارایه مطالبی در زمینه روانکاری و پاسخ به پرسش های شما در این زمینه است.