روی بسته بندی ظروف روغن کلمه API نقش بسته است . این کلمه در قسمت معرفی روغن دفترچه  راهنمای خودرو نیز آمده است. اما معنی آن چیست؟

API مخفف عبارت American Petroleum Institute  است یعنی انجمن نفت امریکا. اما ارتباط آن با روغن در معرفی سطوح کیفیت روغنهای موتور توسط این انجمن است. در گذشته تنوع خودروها بسیار کمتر از امروز بود. پیچیدگی شرایط موتورها نیز بسیار کمتر از موتورهای امروزی بود بنابراین یک روغن پایه معمولی به راحتی می توانست جوابگوی نیازهای کلیه موتورهای موجود باشد. اما امروزه با پیشرفت صنایع خودروسازی و پیچیدگی شرایط کار موتورها، نیازهای متفاوتب برای موتورها بوجد آمده که هر گروه از آنها به روغن مخصوص خود احتیاج دارند. به این دلیل دسته بندی ها  و استانداردهای متفاوتی برای روغن موتور معرفی شد که معروفترین و مقبولترین آنها استاندارد API است.

انجمن نفت آمريكا (American Petroleum Institute) كيفيت روغن­هاي موتور را در دو گروه دسته­بندي نموده است. گروه اول روغن­هاي موتور براي خودروهاي بنزيني كه با علامت S مخفف كلمةService (نماينده ايستگاه­هاي تعويض روغن، گاراژها و بنگاه­هاي فروش خودروها) مشخص شده و گروه دوم روغنهاي موتور ديزلي كه با علامت C مخفف كلمة Commercial  (وسايل نقليه تجارتي، كشاورزي و ناوگان حمل و نقل) مشخص شده است، و سطح كيفيت هر يك از روغن­هاي اين دو گروه به وسيله حروفي (به ترتيب الفبا) كه بعد از حرف S  يا C نوشته مي­شود، مشخص مي­گردد. بنابر این روغن با استاندارد API SA یک روغن بنزینی و با سطح کیفیت بسیار پایین است و روغن API SM آخرین سطح کیفیت روغنهای بنزینی است که در موتورهای نسل جدید استفاده می شود. در مورد روغنهای دیزلی نیز همین قاعده برقرار است با این تفاوت که در بعضی از سطوح کیفیت یک عدد 4 به معنی چهارزمانه بودن موتور درج شده است به نحوی که امروزه آخرین سطح کیفیت روغنهای موتور دیزلی 4-CJ است جداول زیر تغییرات انجام شده بر روی این سطوح کیفیت را نشان می دهد.

API

سطوح کیفیت روغنهای بنزینی

 SM

عرضه به بازار مصرف، سال 2005 كاربرد در كلية خودروهاي مدرن، داراي خاصييت پايداري خوب در برابر اكسيداسيون و سايش، محافظت بهتر در مقابل رسوب گذاري بر روي قطعات و كارايي بهتر روغن در دماي پايين. گريدهاي سبك اين روغن صرفه جويي قابل ملاحظه‌اي را در مصرف سوخت فراهم مي‌آورند

SL

براي مصرف در خودروهاي سال 2004 و قديمي تر و طبق خط مش و قابليت­هاي مورد انتظار API  براي آزمون درجه گرانروي SAE در موتورهاي بنزيني مدرن 

SJ

براي مصرف در خودروهاي طراحي سال 2001 و قديمي تر

SH

براي مصرف در خودروهاي طراحي سال 1996 و قديمي تر

SG

براي مصرف در خودروهاي سال 1993 و قديمي تر، نسبت به SF داراي مقدار بيشتري از موادافزودني

 SF

مشابه SE اما داراي مواد ضداكسيداسيون وضدسائيدگي بيشتر براي مصرف در خودروهاي طراحي سال 1988 و قديمي تر 

SE

مشابه SD، داراي مقدار بيشتري از مواد افزودني، استفاده در خودروهايي كه پس از سال 1979 ساخته شده اند، توصيه نمي شود  

 SD

نسبت به  SC داراي مقدار بيشتري از مواد افزودني، استفاده در خودروهاي طراحي سال 1971 به بعد توصيه نمي شود

 SC

SB + مواد ضدزنگ و ضدسائيدگي + پاك كنندگي، استفاده در خودروهاي طراحي سال 1967 به بعد توصيه نمي شود

SB

SA + مواد ضدخوردگي و ضداكسيداسيون، استفاده در خودروهاي طراحي سال 1963 به بعد توصيه نمي شود

SA

روغن پايه بدون مواد افزودني، استفاده در خودروهايي كه پس از سال 1930 ساخته شده اند، توصيه نمي شود  

 

API

سطوح کیفیت روغنهای دیزلی

CI-4

سطح كيفيت روغن هاي وپژة موتورهاي چهارزمانه ديزلي سبك، متوسط و سنگين با ويژگي كاهش اكسيدهاي نيتروژن (NOx) تا حد 50% با استفاده از گازهاي خروجي خنك شده از اگزوز، به­عنوان جايگزين اكسيژن. اين روغن­ها به منظور مقابله با اسيدهاي حاصل از  NOx داراي قابليت قليايي ذخيره بالاتري هستند. طراحي سال 2002 براي استفاده در خودروهاي ديزلي طراحي تا سال 2004  (گوگرد سوخت تا 5%) مي تواند جايگزين روغن هايي با سطوح كيفيت:  CH-4 CD, CE, CF-4, CG-4, باشد

CH-4

روغن وپژة ديزل­هاي چهارزمانه طراحي 1998 كه با دور بالا حركت مي­كنند. اين روغن­ها نيـاز  سطـوح كيفيت CF-4, CG-4 را نيز تامين مي­نمايند.              (گوگرد سوخت تا 5%)

CG-4

روغن وپژة ديزل­هاي چهارزمانه كه با دور بالا حركت مي­كنند طراحي سال 1994 كه در سال 1995 ارائه شده است اين روغن­ها با سطح كيفيت CF-4, CE, CD نيز مطابقت دارند.

CF-4

روغن وپژة ديزل­هاي چهار زمانه مدل 1990 كه با دور بالا حركت مي­كنند. با كيفيتي بالاتر از سطح كيفيت CD.قابل استفاده به جاي روغن هاي CD, CE

CF-2

روغن ويژة ديزل­هاي دوزمانه طراحي سال 1994 با سطح كيفيت CD-II نيز مطابقت دارد.براي موتورهاي ديزلي سنگين دوزمانه

CF

روغن ويژة ديزل­هاي سوپرشارژ و توربوشارژ طراحي سال 1994. اين روغن با كارايي سطح كيفيت CD مطابقت دارد(گوگرد سوخت تا 5%)

CE

روغن وپژة ديزل­هاي طراحي سال 1987 اين روغن براي موتور بعضي ازديزل­هاي سوپرشارژ و توربوشاشارژ كه در شرايط سرعت پائين و بار بالا و همچنين سرعت بالا، بار بالا كار مي­كنند، طراحي شده است. با مشخصات سطح كيفيت CD و CC نيز مطابقت دارد.

CD-II

روغن وپژة ديزل­هاي دو زمانه طراحي سال 1987 اين روغن با مشخصات سطح كيفيت CD  نيز مطابقت دارد.

CD

روغن وپژة خودروهاي ديزلي طراحي سال 1955 به بعد. براي خودروهاي ديزلي با سوخت نامرغوب (درصد گوگرد حدود 5/0%) و شرايط كاري سخت موتورهاي داراي سيستم سوپر شارژ و توربوشارژ و موتورهاي بنزيني كه در شرايط سخت كار مي­كنند  

CC

روغن وپژة خودروهاي طراحي سال 1961 براي استفاده در خودروهاي ديزلي در شرايط كاري متوسط تا سخت (موتورهاي غير سوپرشارژ و توربوشارژ) و موتورهاي بنزيني كه در شرايط سخت كار مي­كنند.

CB

روغن وپژة خودروهاي طراحي سال 1949 به بعد با سوخت ديزلي              (سوخت بادرصدگوگردبالاتر) براي شرايط كاري متوسط

CA

روغن وپژة خودروهاي طراحي سال 1940 تا 1950 با سوخت ديزل           (سوخت با درصد گوگرد پائين)

منتظر اطلاعات بعدی ما باشید!